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ミニキャブトラックとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとエミーラの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ロータス  エミーラ
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 1322.3万円
エミーラの相場表を見る
564 中古車掲載台数 31
  • 三菱 ミニキャブトラック VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中 VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5MT AC PS デフロック ローハイ切り替

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速ミッション 荷台マット レベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 4WD 2コンプ 中温‐5℃設定 AT 片側スライドドア

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD AT車 エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キャンプ仕様 サイドオーニング リフトUP

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M コーナーセンサー アイストップ キーレス

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ・1オーナ車

    本体価格
    1455万円

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

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    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1322.3万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 AMG製M139EG/アイスグレーレザー/ブラックP

    本体価格
    1599万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

    本体価格
    1450万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1473万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1450万円

関東
119
67万円
関西
78
55.7万円
東海
40
55.6万円
北海道
37
65.1万円
九州
84
53.6万円
東北
54
62.1万円
北陸・甲信越
59
65.1万円
中国
46
54.4万円
四国
47
52.8万円
地域別台数
関東
17
1460.8万円
関西
5
1515.8万円
東海
2
1494万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとエミーラのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ロータス  エミーラ
78.4万円159.1万円 新車時価格 1353万円1804万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
46~50 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は564台、エミーラの中古車は31台掲載しています。
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