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ミニキャブトラックとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとSX4セダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  SX4セダン
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD エアコン パワステ AM/FMラジオ   5MT 3方開 VX-SE カルガリーホワイト

    本体価格
    32.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 作業灯 オートマ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 登録済未使用車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    124万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 禁煙ワンオナ/衝突被害軽減ブレーキ/3方開

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT車 2WD エアコン パワステ エアバック ABS ラジオ SDナビ 12Vアクセサリーソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアタイヤ アオリプロテクター ドアバイザー ナビ 軽トラック

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M マニュアル 三方開き

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 3速AT車 走行8000キロ ホロ付き エアコン

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ラジオ AM/FM 4速AT スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE MT5速 荷台作業灯 軽トラック

    本体価格
    69.8万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

関東
141
78.2万円
関西
57
60.3万円
東海
50
57.8万円
北海道
25
55.1万円
九州
95
54.1万円
東北
40
63.9万円
北陸・甲信越
45
73.2万円
中国
39
59.7万円
四国
56
55.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4セダンの中古車を探す

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ミニキャブトラックとSX4セダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  SX4セダン
78.4万円159.1万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
658 排気量(cc) 1490
46~50 最高出力(馬力) 110~111
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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