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ゼストとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   三菱  ランサー
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
385 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外CDオーディオ スマートキー 電格ミラー HID ABS 社外13インチAW

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 走行68000キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備社外CDデッキAUX接続ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 車検2年

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル バックカメラ ナビ HID USB ABS

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ HIDオートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 修復歴無し4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ETCベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備付 走行57000k

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD スタッドレス装着 検令和8年2月28日 Bluetooth

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ギャザズナビ/バックカメラ/ETC/スペアタイヤ/フロアマット/サイドバイザー/エアバック/CD・DVD再生

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD 4G93ターボエンジン 4WD 5速マニュアル 純正RECAROシート 純正モモステ 純正リアスポイラー ESPELIRローダウンサス ETC 修復歴無し 実 走 行84854km 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます  自社ローンなども対応

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検09.12 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
108
24万円
関西
61
18.6万円
東海
47
24.6万円
北海道
38
22.4万円
九州
58
25万円
東北
25
29.5万円
北陸・甲信越
22
30.6万円
中国
10
29.1万円
四国
16
27.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼストとランサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ランサー
104万円163.8万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
52~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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