レクサス LS | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
34.8万円~1580万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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887台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LS | 三菱 ランサー | |
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980万円~1799万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
3444~3456 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
299~422 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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