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サクシードバンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   三菱  ランサー
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 7
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス キーレスエントリー CDチューナー ETC イモビライザー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 全塗装 セーフティセキュリティ フルセグ Bカメラ キーレス

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 修復歴無し/4WD/法人1オーナー/バックカメラ/横滑り防止装置/ワイヤレスドアロック/パワーウィンド/フォグランプ/電動格納ドアミラー/積載量400kg/自動防舷ミラー/運転席シートリフター/

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー キーレス 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    206万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウン オープンカントリータイヤ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 運転席助手席PW 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 社外アルミ1セグMナビBカメラE

    本体価格
    133.8万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
59
124.7万円
関西
45
114.5万円
東海
29
100.3万円
北海道
57
100.3万円
九州
35
115.8万円
東北
46
111.1万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   三菱  ランサー
122万円200.2万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1362~1496 排気量(cc) 1468~1999
72~109 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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