クライスラー 300 | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
74万円~460万円
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中古車相場 |
25万円~68万円
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76台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300 | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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398万円~756万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
3604~6416 | 排気量(cc) | 1834 |
286~476 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーでは300の中古車は76台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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