マツダ ユーノスコスモ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
166万円~299.9万円
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中古車相場 |
25万円~68万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ユーノスコスモ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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330万円~532.5万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
1308~1962 | 排気量(cc) | 1834 |
230~280 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は6台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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