| 三菱 ランサーセディアワゴン | メルセデス・ベンツ バネオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.3万円～74万円
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中古車相場 |
33万円～39.5万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーセディアワゴン | メルセデス・ベンツ バネオ | |
|---|---|---|
| 149.8万円～214.8万円 | 新車時価格 | 320万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4415×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1740×1845 |
| 1834 | 排気量(cc) | 1897 |
| 130～165 | 最高出力（馬力） | 125 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
解説 |
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻 Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10) |
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現在カーセンサーではランサーセディアワゴンの中古車は5台、バネオの中古車は2台掲載しています。
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