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WRXとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ボルクレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    435.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポ STIエアロ 前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ハーフレザー BSM LED

    本体価格
    371.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 8型ナビ Bカメラ エアロ 半革 ETC

    本体価格
    301.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD AVS18AW 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    181.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート 電動シート 4WD

    本体価格
    185.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT (EJ20最終型/アドバン18AW/8型ナビ)

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート・追従機能

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期モデル 純正ナビ 純正18インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetooth リアカメラ

    本体価格
    298.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 専用レカロシート ホイール

    本体価格
    68万円

関東
213
335.9万円
関西
55
336.2万円
東海
92
372.9万円
北海道
38
298.9万円
九州
28
413.4万円
東北
37
279.3万円
北陸・甲信越
25
319.4万円
中国
26
311万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
2
46.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーセディアワゴンの中古車を探す

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WRXとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサーセディアワゴン
334.8万円710.6万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1994~1998 排気量(cc) 1834
300~329 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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