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ランドクルーザー60とランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉丸目5速MT62V鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全塗装済/リフトアップ/社外ホイール/社外ナビ/バックカメラ/ETC/ヒットメンバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ロールーフ ガソリン インジェクション 輸出仕様ホイールキャップ MTタイヤ AT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型5速MT丸目換装NOX適合平屋根観音扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 丸目換装  新品前後バンパー 新品グリル 新品レンズ 新エンブレム 新品ARBオールドマンエミュショック 新ARBバンパー 新品シートカバー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 前期モデル 全塗装済ベージュ 修復歴無し 丸目ヘッドライト 純正車高 ランチョ製ショックアブソーバー 社外16インチAW BF/MTタイヤ 手動窓 内装ベージュ ETC サンルーフ GX専用シート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 VXグレード 1ナンバー登録可 新品ベイサイドブルー色全塗装済み 角目4灯 社外アルミホイール 社外タイヤ ロールーフ換装 リアヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ&ナロールーフ 絶版車 改申請

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボAT新品純正前後バンパー新品グリルベゼル新品ヘッドライト新品テールレンズ新品ディスプレイオーディオ楽々ナビAppleCarPlay5インチリフトUPミッキートンプソンアルコア

    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    79万円

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    69万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 Tツーリング 走行49000キロ

    本体価格
    78万円

関東
16
415万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
293.4万円
九州
15
327.5万円
東北
17
438.5万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー60とランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   三菱  ランサーセディアワゴン
195.9万円334.1万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
3431~4230 排気量(cc) 1834
98~155 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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