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ランサーワゴンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーワゴン   キャデラック  ドゥビル
VS
19万円58万円
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中古車相場 85万円210万円
ドゥビルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 4WD キーレス CD 純正15AW ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

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    129万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    210万円

関東
1
98万円
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東海
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
34万円
四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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ドゥビルの中古車を探す

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ランサーワゴンとドゥビルのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   キャデラック  ドゥビル
155.4万円220.3万円 新車時価格 825万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1468~1834 排気量(cc) 4564
90~165 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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