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タウンボックスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  ランサーワゴン
VS
10.3万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
149 中古車掲載台数 4
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター 電動サイドステップ アイドリングストップ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 電動サイドステップ シートヒーター オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ オーディオレス スマートキー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4気筒20バルブインタークーラーターボ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 高速道路楽々ターボ車入庫しました

    本体価格
    151万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ターボ・片側パワスラドア・純正アルミホイール・シートヒーター・ミラーヒーター・ETC・キーレス・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 福祉車両

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD オートマ4WDターボ ナビTV アルミ キーレス

    本体価格
    応談

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    49.8万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
41
74.3万円
関西
23
96.5万円
東海
20
127.9万円
北海道
13
100.3万円
九州
18
96.1万円
東北
8
84.1万円
北陸・甲信越
8
116.4万円
中国
9
61.7万円
四国
9
77.8万円
地域別台数
関東
2
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ランサーワゴンの中古車を探す

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タウンボックスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   三菱  ランサーワゴン
160.9万円214.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1468~1834
64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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