| 三菱 ランサーワゴン | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43万円～49.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～480万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーワゴン | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 155.4万円～220.3万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4475×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 1468～1834 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 90～165 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
ランサーワゴンとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーワゴンとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーワゴンの中古車は5台、パサートヴァリアントの中古車は117台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
