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ランサーエボリューションとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  Q4 e-tron
VS
133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 278万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
192 中古車掲載台数 55
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT IX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    725万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ブリッツZZR車高調 ETC

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD クスコ車高調東名マフラーWORK19アルミ  ツインクラッチSST搭載 HID エアロパーツ 大型リアスポイラー レカロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 6速MT/RAYS17AW/HKSマフラー/前後ブレンボキャリパー/レカロシート/ターボ/キーレス/ETC/アルパインナビ/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    498.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    585万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー 禁煙車 HKS車高調 前後ブレンボキャリパー 社外マフラー 純正18アルミホイール フロントスポイラー レカロシート

    本体価格
    459万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR III 4WD 外装ロスマンズカラーWRC仕様 17インチエンケイターマックエボ

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD キーレス・社外地デジナビ・レカロシート・burennboキャリパー・HIDライト・リアスポイラー・純正ホイール

    本体価格
    538.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD HKSインタークーラー・エアクリ SARDキャタライザー KOYOラジエター NARDIハンドル モンスターEXマニフード Defiブースト計 ADVANアルミ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    358万円

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    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 認定中古車 advanced インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDライト マルチカラーアンビエントライティング 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    423万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクス レザー ACC 20AW

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー 19AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ マルチカラーアンビエントライト マトリクスLED 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    368万円

関東
70
401.9万円
関西
36
514.9万円
東海
24
371.2万円
北海道
15
278.1万円
九州
20
474.3万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
12
448.6万円
中国
7
340万円
四国
3
484.7万円
地域別台数
関東
25
429.7万円
関西
18
440.8万円
東海
7
446.4万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
3
401万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  Q4 e-tron
299.8万円540.5万円 新車時価格 599万円737万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は192台、Q4 e-tronの中古車は55台掲載しています。
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