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CX-3とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とランサーエボリューションの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ランサーエボリューション
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 192
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ 純正18AW スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 アイスト オートハイビーム 禁煙 車線逸脱警報 Bカメラ Bluetooth接続 Cソナー LEDヘッド レーダークルコン 地デジ ETC車載器 オートライト ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ ETC バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・フルセグTV・BT・DISC・バックカメラ・HUD・BSM

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー シートヒーター ナビETC ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    276.3万円

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    本体価格
    607.8万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    720万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD TEIN車高調 柿本改マフラー Defi追加メーター SSR19インチアルミホイール レカロシート ブレンボキャリパー

    本体価格
    278.8万円

関東
277
156.6万円
関西
127
153.1万円
東海
191
148.3万円
北海道
50
141.4万円
九州
169
169.8万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
89
157.7万円
中国
90
164.6万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
80
401.7万円
関西
32
496万円
東海
26
353.6万円
北海道
13
285.3万円
九州
15
430.8万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
13
388.8万円
中国
6
345.3万円
四国
2
580万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ランサーエボリューション
189.2万円355.7万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1496~1997 排気量(cc) 1998
105~150 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1109台、ランサーエボリューションの中古車は192台掲載しています。
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