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ランサーエボリューションとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   三菱  トッポ
VS
133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
187 中古車掲載台数 112
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/1オーナー/VARISフロントエアロ/ブレンボキャリパー/HKSマフラー/クルーズコントロール/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正18AW

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 走行1.3万キロ 外装ノーマル オーリンズ車高調 PIVOTスロットルコントローラー 純正ブレンボキャリパー パナソニックナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    428.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD Gフォース 2200チューニング タービン交換ウエストゲート仕様 エスプリチューン 500馬力

    本体価格
    350万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD gramLIGHTS18インチ OHLINS車高調

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD RECAROシート/OZアルミ/Tベルト交換済

    本体価格
    260.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 後期HDDナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 純正カラーイエロー

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BLITZ車高調 フジツボマフラー RALLIART18AW 追加メーター 純正レカロシート カロッツェリアナビTV

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ツインクラッチSST 純正レカロシート CDオーディオ パドルシフト 純正18インチアルミホイール ETC ディスチャージヘッドライト オールホイールコントロール

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    15.8万円

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    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検整備渡し シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G CDデッキ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 電動格納式 キーレスリモコン ドアミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 認証工場 整備記録簿付 ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC 内外装仕上済 ミュージックプレイヤー接続可 助手席回転シート 禁煙車

    本体価格
    41.3万円

関東
74
392.5万円
関西
34
526.2万円
東海
26
368.3万円
北海道
15
278.1万円
九州
16
445.3万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
9
450.6万円
中国
6
347.5万円
四国
2
580万円
地域別台数
関東
34
24.4万円
関西
17
23万円
東海
13
21万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.4万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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三菱  ランサーエボリューション   三菱  トッポ
299.8万円540.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998 排気量(cc) 657
280~313 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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