| 日産 スカイラインクーペ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.9万円～888万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 339台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインクーペとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| 日産 スカイラインクーペ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1997 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
スカイラインクーペとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
スカイラインクーペとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
スカイラインクーペとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインクーペとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は339台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
