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シルフィとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   三菱  ランサーカーゴ
VS
21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
97 中古車掲載台数 32
  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    42万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ装備 プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー デュアルオートエアコン オートライト HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    103万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/ドライブレコーダー/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ地デジ Bカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV ETC キセノン バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 検10.1ナビTVスマキーETC BカメDレコ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト デュアルエアコン 革巻きステアリング CD DVD再生 フルセグ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    82.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETC

    本体価格
    34万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD メモリーナビ キーレス PW

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

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    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 E 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ※社外ナビ・フルセグTV・ヘッドライトレベライザー・ABS・デュアルエアバッグ・電格ミラー・社外HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    60.6万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンジーブレーキ ETC メモリーナビ CD再生 ワンセグTV 100V電源 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス 電動電格ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 最大積載量450kg

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

関東
42
56.9万円
関西
19
72万円
東海
4
50.5万円
北海道
2
41万円
九州
11
58万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
5
56.8万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
4
30.6万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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シルフィとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   三菱  ランサーカーゴ
193.7万円272.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1798 排気量(cc) 1240~1797
131 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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