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スペーシアとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ランサーカーゴ
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
14963 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコ

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキコネクト対応車 電動パーキングブレーキ 前後衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ステアリングヒーター装備 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ  衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード サーキュレーター フロアマット

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 セーフティサポート 両側パワースライド ヘッドアップディスプレイ 純正15AW

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SUZUKIセーフティサポート スマートキー フルオートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止装置 両側スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ 全面UVカット機能付ガラス

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    209.8万円

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    65万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC BTオーディオ キーレス 100V電源コンセント LEDライト ライトレベライザー フロントパワーウインドウ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン スタッドレスタイヤスチールホイール付き有り

    本体価格
    47.5万円

関東
3291
137.4万円
関西
2186
136.4万円
東海
1926
139.2万円
北海道
720
157.1万円
九州
2618
134.4万円
東北
1430
148.2万円
北陸・甲信越
1127
131.4万円
中国
1032
136.2万円
四国
633
137.6万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
3
35.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
2
36.5万円
東北
2
44.8万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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スペーシアとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ランサーカーゴ
153万円219.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1797
49~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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