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RVRとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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RVRとプロサングエの中古車情報を比較する

三菱  RVR   フェラーリ  プロサングエ
VS
39万円~380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
73台 中古車掲載台数 57台
  • 三菱 RVR 1.8 M ナビ アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビ バックモニター Bluetooth接続 E-アシスト BSW クルーズコントロール パドルシフト 純正18AW LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ケンウッドナビ/追従クルコン/シートヒーター/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC車載器

    本体価格
    228.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 元レンタカー・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC USBポート ステアリングリモコン フルオートエアコン ブラック内装 デイライト ディスチャージヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 車検整備

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パートタイムナビバックカメラデイライト ディスチャージヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ スマートキ2個 フルセグTVCD・DVD再生 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC 革巻きステアリング パドルシフト 自動防眩ミラー

    本体価格
    221万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/CD/DVD/BT/SD/USB/TV/AUX/パドルシフト/エンジンスターター/ABS/横滑り防止機能/革巻きステアリング/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー パドルシフト フォグランプ スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    8400万円

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    本体価格
    7680万円

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    本体価格
    7180万円

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    本体価格
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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    8880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7580万円

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    本体価格
    7580万円

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    本体価格
    6680万円

関東
22台
148.2万円
関西
4台
221.8万円
東海
19台
196.6万円
北海道
6台
138.3万円
九州
8台
232.5万円
東北
5台
210.4万円
北陸・甲信越
7台
182.5万円
中国
1台
69.9万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
23台
7423万円
関西
11台
7316万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7930万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7182万円
北陸・甲信越
2台
7580万円
中国
2台
6980万円
四国
0台
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RVRとプロサングエのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   フェラーリ  プロサングエ
178.5万円~283.3万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1798 排気量(cc) 6496
139 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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