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アコードとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱  RVR
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
316 中古車掲載台数 115
  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T Sパッケージ 5速MT モデューロマフラー BBSアルミ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX モデューロアルミ&サイドスポイラー 前ド

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフBカメラ温熱黒革LED衝突軽減LED

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP コネクトディスプレイ リアカ

    本体価格
    499万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動サンルーフ ブラインドスポット

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ BSM 革シート シートヒータ

    本体価格
    317万円

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    110万円

関東
108
241.3万円
関西
38
278.5万円
東海
57
359.6万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円
地域別台数
関東
30
154万円
関西
10
172.9万円
東海
18
179.3万円
北海道
31
205.1万円
九州
5
226.2万円
東北
10
135.3万円
北陸・甲信越
9
158.7万円
中国
1
114.6万円
四国
1
240万円

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ホンダ  アコード   三菱  RVR
544.9万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1993 排気量(cc) 1798
147 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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