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RVRとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RVRとSUV e-2008の中古車情報を比較する

三菱  RVR   プジョー  SUV e-2008
VS
43万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 220万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
112 中古車掲載台数 46
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    応談

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 9インチナビ 4WD

    本体価格
    237万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ 後方車両警報システム

    本体価格
    219万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD バックカメラ/HID/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 4WD クルーズコントロール BSM

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ付き 本革シート

    本体価格
    132万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ FRドライブレコーダ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    221.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    389.4万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/ACC

    本体価格
    425万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/サンルーフ付

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    416万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC/ルーフレール/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    421万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    468万円

関東
24
162.1万円
関西
9
200.7万円
東海
19
196.6万円
北海道
20
200.8万円
九州
6
175.6万円
東北
12
173.7万円
北陸・甲信越
13
157.3万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
18
395.3万円
関西
8
345.5万円
東海
6
336万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

RVRの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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RVRとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   プジョー  SUV e-2008
178.5万円283.3万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1798 排気量(cc) ---
139 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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