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RVRとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 450万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
40 中古車掲載台数 32
  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ テレビ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G Stradaナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/ワンセグテレビ/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/CD/令和9年2月満了

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M KENWOOD7インチナビ 前方ドライブレコーダー 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 7インチナビ バックカメラ ETC e-ASSIST 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 クルーズコントロール 横滑り防止 イモビライザー ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ付き

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 禁煙 7.7型ワイドナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリナビ ワンセグTV DVD CD SD 夏冬タイヤ HIDヘッドランプ オートライト 純正エンジンスターター ウイルス対策オゾン消臭済み

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    応談

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
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    668万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    719.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 4 右H正規D車 スポ-ツクロノPKG パノラミックR 黒革 14Wayメモリ-付パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC&LKA LEDヘッドライト コンフォ-トA スポ-ツエグゾ-スト PASMエアサス 純正21AW 禁煙車

    本体価格
    468万円

関東
12
132.3万円
関西
5
152.1万円
東海
6
128.3万円
北海道
3
128.9万円
九州
2
226.5万円
東北
5
159万円
北陸・甲信越
4
103.8万円
中国
3
152万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
735.5万円
関西
6
901.1万円
東海
6
576万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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RVRとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
178.5万円283.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1798 排気量(cc) 2893~3996
139 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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