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ISとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ISとエアトレックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  エアトレック
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 27万円70万円
エアトレックの相場表を見る
903 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/黒革/ナビTV/社外マフラー/18AW

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/エアーシート前席

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート 全周囲 3連フルLEDライト

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 現行仕様/ローサス/18インチ/流ウィンカー

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート エアロ

    本体価格
    100万円

  • レクサス IS 250 エレガントホワイトインテリア 

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード グリッター セーフティセンス/サンルーフ/純正ナビ

    本体価格
    491.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス IS 300h 3連フルLEDライト パノラミックビュー

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ・全周囲カメラ・黒合皮シート

    本体価格
    579.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4G63ターボ・リフトアップ・貨物登録

    本体価格
    42万円

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  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 車検8年4月まで純正AWエンジン4G63

    本体価格
    70万円

関東
330
296.3万円
関西
145
287.1万円
東海
168
313.4万円
北海道
29
270.7万円
九州
102
260.5万円
東北
29
232.4万円
北陸・甲信越
32
251.8万円
中国
44
233.8万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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ISとエアトレックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  エアトレック
420万円900万円 新車時価格 170万円237.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2378
178~481 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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