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エクリプスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
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エクリプスの相場表を見る
中古車相場 268万円2620万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1 中古車掲載台数 101
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ 後期モデル パワクラ/アンドロイドナビ/天張り張替済み/アンドロイドナビ/天張り張替済み/ハイパーフォージド22インチホイール/塗り分塗装2ピース/車高調/インナーブラックヘッドライト/フロントカーボンリップ

    本体価格
    650万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ マセラティサウンド 外装色EXTRA CAMPIONARIO特別色 内装レッドレザーシート 純正ナビゲーション

    本体価格
    955万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック マセラティNO.1シェア 中期仕様 パワークラフト可変マフラー カーボンインテリア MCバンパー 後期MC20インチアルミ ローダウン テールランプスモーク シート張替 内装張替

    本体価格
    478万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ボディーカラー:ホワイトからラッピング:マットグレー カーボンルーフ ミラーカバー ドアノブ 純正20AW 社外車高調(純正サス有)黒革シート Pシート パドルシフト 純正ナビ&TV Bカメラ ETC 社外レーダ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC MCSportLineカーボンインテリア 20インチホイール メタリックペイント MCデザインアルミニウムペダル レッドキャリパー ステッチカラー ダッシュボード&リアシェルフカラードレザー

    本体価格
    1110万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 レッドレザーシート/純正20inブラックAW/純正ナビ/パドルシフト/TV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/HID/トルコンAT/ETC

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD スポーツデザインパッケージ/カーボンファイバーリアスポイラー

    本体価格
    2455万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 赤革シート 純正20AW 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    1788万円

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1
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地域別台数
関東
39
1174.8万円
関西
21
611.6万円
東海
16
938.5万円
北海道
1
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九州
5
1071.6万円
東北
5
1320.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
7
1179万円
四国
6
1407.3万円

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エクリプスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプス   マセラティ  グラントゥーリズモ
236万円247万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4395×1745×1295 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1997 排気量(cc) 2992
220~230 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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