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エクリプススパイダーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプススパイダー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
55万円125万円
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中古車相場 998万円1888万円
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8 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 左ハンドル車/電動オープン/運転席パワーシート/レザーシート/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/キーレス/革巻きステア/純正16インチアルミ/フォグランプ/サイドエアバック/電動調整ミラー

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    1888万円

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    1850万円

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    998万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
2
70万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
81.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプススパイダーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプススパイダー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
315万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1760×1355 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2972 排気量(cc) 3982~5980
196 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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