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スペーシアベースとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  エクリプススパイダー
VS
91万円234.8万円
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中古車相場 40万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
612 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ スズキセーフティサポート  LED

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 被害軽減B ハイビームアシスト 車検整備付

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 安全ブレーキ LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 左H 電動オープンカー パワーシート

    本体価格
    49万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS フルノーマル

    本体価格
    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 左ハンドル 電動オープン 革シート ETC

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー 革パワーシート 社外アルミ

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS クルーズコントロール ETC ダウンサス

    本体価格
    67万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 禁煙ダウンサス社外マフラー社外エアクリ

    本体価格
    76.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    88万円

関東
119
140.4万円
関西
102
142.7万円
東海
88
142.3万円
北海道
33
153.5万円
九州
105
143.8万円
東北
38
151万円
北陸・甲信越
53
148.5万円
中国
50
141.8万円
四国
24
140.7万円
地域別台数
関東
6
65.5万円
関西
5
68.4万円
東海
6
103.5万円
北海道
2
119万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
62.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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スペーシアベースとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  エクリプススパイダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
52 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は612台、エクリプススパイダーの中古車は21台掲載しています。
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