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ハイエースバンとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  エクリプススパイダー
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
5163 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ エアロ アルミ 縞板加工 トランポ仕様

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・ETC・DVD・CD・ラジオ・両側スライドドア・キーレス・4WD

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 9人乗り・ストラーダナビ・フルセグ対応・TSS・ICS・PVM・デジタルミラー・ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースVスーパーGLダークプラ 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ/ワンセグTV/bluetoothオーディオ/ETC キーレス ベットキット 検1年

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ハイエースバン オーロラスタークルーズSL ケイワークス リチウム 4WD 1500Wインバーター FFヒーター 走行充電 外部充電 サイドオーニング フリップダウンモニター アルパイン11インチナビ 電子レンジ リアスピーカー バンコン 8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    713.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/TRDフルエアロ/ベッドキット/TRDマッドフラップ/純正15インチアルミ/純正7インチナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC2.0/両側小窓付きスライドドア/AC100V/キャンピング

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート リアエアコンリアヒーター フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 バーデン 禁煙車 4WD セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 2サブ 電圧計 1500Wインバータ 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 ソーラー 社外AW トイファクトリー足回り強化

    本体価格
    1169.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    172.8万円

関東
1582
364.9万円
関西
791
371.7万円
東海
987
351.3万円
北海道
418
348.1万円
九州
567
322.1万円
東北
295
355.2万円
北陸・甲信越
285
341.1万円
中国
164
392.4万円
四国
74
382.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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ハイエースバンとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  エクリプススパイダー
170.6万円610.8万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1998~2982 排気量(cc) 2972
109~160 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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