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S660とFTOを比較! - みんなの比較車種

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S660とFTOの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  FTO
VS
99万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
648 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期型 ワンオーナー 6速MT ドラレコLED

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ moduloフロントリアOPアクティブスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・柿本2本出しマフラー・ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 純正ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/BT/HDMI/ブリッツ車高調/LMスポーツ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー 無限グリル TEIN車高調

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー リアウイング 社外アルミ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MTブラックエンブレム カーボンボンネット

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    98.9万円

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    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

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    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ エアロシリーズ リフレッシュ塗装済 社外ナビ BBSAW

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    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

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    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

関東
215
218.2万円
関西
84
224万円
東海
163
225.1万円
北海道
12
241.6万円
九州
60
201.2万円
東北
27
215.3万円
北陸・甲信越
25
218.3万円
中国
34
223.6万円
四国
28
207万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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S660とFTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  FTO
198万円315万円 新車時価格 164万円251.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
64 最高出力(馬力) 125~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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