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XC90とFTOを比較! - みんなの比較車種

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XC90とFTOの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  FTO
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
292 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 2021モデル B5 純正360°ドラレコ 19インチ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗 ドラレコ

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ パノラマサンルーフ

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 白革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    542.2万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 後席モニター ナビ360°ACC黒革シートH

    本体価格
    350.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    257万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ衝突軽減ブレーキ全周囲カメラ

    本体価格
    700万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    849.9万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 新車保証継承 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 黒革 衝突軽減 ACC 純ナビTV

    本体価格
    515万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

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    139万円

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    199万円

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    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

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    応談

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

関東
143
598.1万円
関西
25
611.7万円
東海
48
662.5万円
北海道
13
681.9万円
九州
17
697.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
610.9万円
中国
6
540.4万円
四国
5
780.4万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
4
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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XC90とFTOのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  FTO
774万円1359万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1968 排気量(cc) 1834~1998
235~320 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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