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C30とFTOを比較! - みんなの比較車種

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C30とFTOの中古車情報を比較する

ボルボ  C30   三菱  FTO
VS
22万円128万円
C30の相場表を見る
中古車相場 78.2万円156.5万円
FTOの相場表を見る
16 中古車掲載台数 10
  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ユーザー買取 黒革シート パワーシート

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    22万円

  • ボルボ C30 T5 TE 直列5気筒DOHCターボ 革シート NAVI・TVバックモニター

    本体価格
    77万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C30 ハローイエロー エディション 赤レザー 5.1万km 検令7/3 特別仕様車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ C30 2.0 革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ C30 2.0 最終モデル チャコール本革 禁煙 2年保証付

    本体価格
    58.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    80万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー車 MIVECエンジン 200馬力

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR パナソニックオーディオ キーレス ETC 16AW

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ 社外ETC 純正アルミ 社外オーディオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 FTO 2.0 GP ラリーアートマフラー MOMOステ 16AW

    本体価格
    79万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    149万円

関東
6
52.4万円
関西
2
78万円
東海
1
45.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
49.5万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
109.3万円
関西
1
80万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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C30とFTOのカタログ情報を比較する

ボルボ  C30   三菱  FTO
279万円470万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4250×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1998~2521 排気量(cc) 1834~1998
145~230 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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