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アルファードとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ギャラン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
7604 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタ フリップダウン TV DVD 両側P

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIG-X10型ナビ 後席モニタ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ パノラマモニター リヤエンター

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ 後席・Bモニター ETC 両側電スラ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD パワーバックドア 両側パワースライドドア

    本体価格
    303万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 10インチフルセグナビ サンルーフ 寒冷地

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 禁煙 プレミアムサウンドAC100V 19インチAW

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター BIG-X11型ナビ

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー/フルセグTV/ETC/クルコン

    本体価格
    346.5万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ツインターボ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

    本体価格
    81.9万円

関東
2758
411.6万円
関西
1051
439.6万円
東海
1160
462.7万円
北海道
437
402.2万円
九州
785
437.1万円
東北
410
396.8万円
北陸・甲信越
377
413.3万円
中国
440
449万円
四国
186
410.1万円
地域別台数
関東
6
159万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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アルファードとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャラン
510万円1480万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1834~2498
177~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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