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ジープとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
60万円408万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 418万円1019万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 33
  • 三菱 ジープ J3 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4DR6ディーゼルターボエンジン 純正シート

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD キャンバストップ ホロ付 社外ショック

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 2インチUP 幌新 ノーマル仕様

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ジープ J57エンジン2600cc G54B 4WD 2名 ハイリフトカスタム 全塗装済

    本体価格
    300万円

  • 三菱 ジープ ホロ付 ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD2名 

    本体価格
    応談

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    645万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 50 quattro S line 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
10
182.5万円
関西
16
211.9万円
東海
10
174.3万円
北海道
6
119.5万円
九州
13
155.3万円
東北
4
159.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
167.7万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
14
679.8万円
関西
4
625万円
東海
6
686.5万円
北海道
2
618万円
九州
4
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
707万円
四国
0
---

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三菱  ジープ   アウディ  e-tronスポーツバック
193.3万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1995~2659 排気量(cc) ---
94~100 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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