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5シリーズとジープを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  ジープ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
545 中古車掲載台数 68
  • BMW 5シリーズ 528i ツーリング Mスポーツ クルコン ETC 

    本体価格
    83万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメ 電動シート レークル

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ (A60)ハイラインパッケージ アイボリーホワイトレザー シートヒーター ACC ドライビングアシストプラス 360度カメラ 19インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    213万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ACC BSM 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アンビエントライト/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー

    本体価格
    758万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ブラウンレザー電動シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 19インチAW シートヒーター 全方位障害物センサー

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/19AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションpkg 白革 ジェスチャーC/ACC/BSM/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/

    本体価格
    163.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ Rチェンジ/ACC/黒革/ソフトC/ウッドP/LED

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
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    175万円

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    139.7万円

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    本体価格
    328万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 名車J53

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

関東
217
290.2万円
関西
98
286.6万円
東海
96
353万円
北海道
8
244.4万円
九州
54
278.6万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
24
313.7万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
14
216.6万円
東海
8
130.1万円
北海道
11
168.4万円
九州
10
144.4万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
1
182.6万円

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BMW  5シリーズ   三菱  ジープ
798万円964万円 新車時価格 193.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~1998 排気量(cc) 1995~2659
190~197 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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