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X4とジープを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   三菱  ジープ
VS
130.4万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
141 中古車掲載台数 69
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルー フ ハンドルヒーター TV HUD ナビ カープレイ 360カメラ 純正20インチAW ACC LKA BSM ハンズフリーテールゲート ETC オートハイビーム シートヒーター パワーシート アダプティブLED パドルシフト

    本体価格
    541.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車  M スポーツディファレンシャル コンフォート アクセス システム M スポーツ ブレーキ 電動パノラマルーフ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    650万円

  • BMW X4 M40i 4WD ナビ 全方位カメラ 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター 置く充電 パワーバックドア クルコン パドルシフト フルセグ ミラーETC LEDライト オートライト 前後センサー 21インチAW

    本体価格
    394.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 20AW フルセグ パノラマガラスSR PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21AW全方位カメラ本革サンルーフ1オナ禁煙 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正TV 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/OP20インチアルミ/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/シートヒーター/パワーテールゲート/ETC

    本体価格
    399.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズ 茶革シート 純正ナビ トップビュー+サイドビュー フルセグTV シートヒーター LED HUD ドラレコ パワーバックドア  19AW

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター メモリーシート 純正19インチアルミ 純正フロアマット スペアキー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    184.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    158万円

関東
61
434.4万円
関西
14
436万円
東海
25
408.9万円
北海道
5
464万円
九州
14
401.5万円
東北
5
359.2万円
北陸・甲信越
4
242.4万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
17
192.1万円
東海
7
144.6万円
北海道
10
159.6万円
九州
9
154万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
4
153.5万円
中国
5
252.7万円
四国
2
182.6万円

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BMW  X4   三菱  ジープ
695万円1028万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~2997 排気量(cc) 1995~2659
190~387 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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