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ジープとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 305
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ジープ J3型 ガソリン車 4WD

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車/4WD/車検R8・12 ガソリン車・4WD・サントップ付き

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 ジープ 2.4 4WD レストア ウッドボディ

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終型ウラルベージュ色全塗装 ボディー同色ホイール BESTOPソフトトップ ジオランダータイヤ 冷温風機能 社外ウインチ 記録簿 NOx・PM対象地域登録不可 4ナンバー登録車

    本体価格
    190万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4速マニュアル/パートタイム4WD/ディーゼルターボ/リフトアップ/Ranchoサス/社外ホイール&BFグッドリッチホワイトレター/NARDIウッドハンドル/1000緩衝装置/1ナンバー登録/J55改

    本体価格
    219万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD G52Bエンジン 型式L-J59改 ビキニトップ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 4速MT 社外15インチアルミホイール フリーハブロック

    本体価格
    189万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD J53 4速MT ターボ付 ヒーター付 法定点検整備付 車検令和8年5月

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外15インチアルミ!社外サス!社外SDナビ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4速オートマ LED オートハイビーム アイドリングストップ  ナビ 地デジ ETC 電格ミラー 社外12インチAW キーレス ダブルエアバック ABS スマアシ3

    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア 5速ミッション ナビ テレビ バックカメラ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド MOMOスポーツハンドル ヘッドライトレベライザー シートカバー プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 電動格納ミラー・LEDヘットライト・SDナビ+TV+リヤカメラ・レザーシートカバー・ETC付き

    本体価格
    74.8万円

関東
11
206.4万円
関西
16
220.6万円
東海
16
160.2万円
北海道
10
155.7万円
九州
9
136.5万円
東北
8
161.9万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円
地域別台数
関東
70
95.9万円
関西
22
111.1万円
東海
38
102万円
北海道
10
78万円
九州
75
92.2万円
東北
29
104.8万円
北陸・甲信越
21
103.4万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円

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ジープとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
193.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~2659 排気量(cc) 658
94~100 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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