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ジープと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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ジープと456M GTの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   フェラーリ  456M GT
VS
59万円498万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
83 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD リフトアップ・16アルミ・外ロールバー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン車 幌

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 BFグッドリッチ

    本体価格
    165.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車両・ランチョ足回り・J55

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ 2400 J-56改 ローフード IWAMOTO Special

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J-J58/4G52 /4MT/4WD/ソフトトップ/アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ジープ J3ミリタリージープ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 全塗装/新品タイヤホイール

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64.2万円

  • 三菱 ジープ 4WD diesel

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.2万円
九州
9
136.9万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジープと456M GTのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フェラーリ  456M GT
193.3万円 新車時価格 2550万円2690万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1995~2659 排気量(cc) 5473
94~100 最高出力(馬力) 440
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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