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フリード+とジープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ジープ
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
895 中古車掲載台数 69
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC ホンダ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TV Bluetooth クルコン サイドエアバッグ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減システム レーンアシスト 前席シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッドランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ビルトインETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 電動スライドドア 関西仕入 禁煙 5人乗り タイヤ9分山 ビルトインETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1オーナー 純正ナビ バックモニタ ACC LKA

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ETC/アイドリングストップ/オートエアコン/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/衝突軽減システム/LEDライト

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ドラレコ 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線維持システム Bluetooth フルセグ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetooth AUDIO リアカメラ ハロゲンライト ETC スマートキー ホンダセンシング Wエアバック 両側電動スライド オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    67万円

関東
338
172.7万円
関西
103
158.4万円
東海
125
184.2万円
北海道
50
194.3万円
九州
98
168.4万円
東北
71
159.4万円
北陸・甲信越
39
172.3万円
中国
45
159.8万円
四国
26
175万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163.3万円
九州
12
163.6万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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ホンダ  フリード+   三菱  ジープ
190万円321.5万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496 排気量(cc) 1995~2659
110~131 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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