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ラングラーとジープを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとジープの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ジープ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 69
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD ワンオーナー 認定中古車 スカイワンタッチモデル ディスプレイ型ドライブレコーダー 全国300台限定 禁煙車

    本体価格
    645.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パイオニアナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD Rough Country 3.5inリフトキット 電動ランニングボードFUEL COVERT RIDGE GRAPPLER37x13.50R17 カスタムHOOD TERAFLEXスペアディレート

    本体価格
    512.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー・4WD・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミッド ルビコンRECON 限定40台/アルパインナビTV/社外バンパー

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 電動開閉ルーフ/黒レザー/認定中古車保証

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD エルフォード17AWブラックマフラー FOXショックアブソーバー ビルシュタインステアリングダンパー北米仕様スチールバンパー前後 DV8サイドステップ コールドエアインテークエアフィルターカーボンコンビステアリング

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトアップキット 電動ウインチ

    本体価格
    394.2万円

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

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  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 使用車種規制(NOx・PM)適合対策済み

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ ジープ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ J57エンジン2600cc G54B 4WD 2名 ハイリフトカスタム 全塗装済

    本体価格
    300万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 名車J53

    本体価格
    127万円

関東
510
479.2万円
関西
211
439.2万円
東海
278
424.9万円
北海道
76
393.8万円
九州
96
404.6万円
東北
48
469.3万円
北陸・甲信越
68
444.7万円
中国
71
470.7万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
18
211.1万円
東海
7
169.7万円
北海道
8
175.2万円
九州
7
111.2万円
東北
8
162.6万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
8
218万円
四国
0
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ラングラーとジープのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ジープ
459万円1030万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~3604 排気量(cc) 1995~2659
272~284 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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