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スカイラインクーペとジープを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとジープの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱  ジープ
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 59万円498万円
ジープの相場表を見る
314 中古車掲載台数 81
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.1L SOLEX44 エンジンOH仕様書

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 車高調 マフラー エアクリ 社外メーター

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアフォースエアサス 20インチホイール

    本体価格
    111万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT GT-R仕様 ケンメリ KGC110改 L28 ソレックス44パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 暖電動本革/S・Bカメラ/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ Bカメラ Sカメラ 18AW

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT GT-R仕様 RB25公認 インジェクション 4輪エアサス公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP /6速MT/WORK20AW/K-Sport/フジツボマフラー

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    249万円

  • 三菱 ジープ 最終生産記念車 フルノーマル 4ナンバー 最大積載250kg

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ジープ J54 ディーゼル エンジンMT整備済 フルノーマル

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ジープ ウィリス三菱 CJ3B 4G52ガソリン 左ハンドル 4速マニュアル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD キャンパスTOP カスタム

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン車 幌

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ DT キャンバストップ 電動ウィンチ/純正シート/純正ステアリング

    本体価格
    159.6万円

関東
129
369.8万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
16
185.3万円
関西
15
227.1万円
東海
12
183.2万円
北海道
6
150.7万円
九州
8
143.5万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
8
240.1万円
四国
4
164.7万円

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スカイラインクーペとジープのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱  ジープ
369.6万円516.2万円 新車時価格 193.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
3696 排気量(cc) 1995~2659
333 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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