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ジープとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   日産  マキシマ
VS
59万円498万円
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中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
83 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    215万円

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    応談

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外アルミ&タイヤ 純正幌

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

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    150万円

関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.3万円
九州
9
136.8万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.4万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープとマキシマのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   日産  マキシマ
193.3万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1995~2659 排気量(cc) 2960
94~100 最高出力(馬力) 160~195
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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