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86とジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  ジープ
VS
68.3万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 67
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/ナビTV/バックカメラ/クルコン/ETC/前後ドラレコ/LED/フォグ/TRACKモード/マルチメーター/リアスポ/17インチAW

    本体価格
    213万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トムス(TOM'S)スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ カロッツェリアサイバーナビ フルセグ CD/DVD再生 シートヒーター 6速MT車両 ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミホイール 2本出しマフラー レーダー探知機 オートライト

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検R9年10月 1年保証 オートマ モデリスタエアロ 社外マフラー 社外18インチAW 社外サス ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル フルエアロ フジツボマフラー 大型ウイング バックカメラ Bluetooth対応 純正ナビ 地デジ視聴 CD再生 ビルトインETC スマキー プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 86BRZスタジオ撮影実施 ハチビースタジオ HKSスーパーチャージャーキット・O/C・I/C・フラッシュエディター・BLITZ車高調・WORK18AW・シルクブレイズマフラー・社外ロアアーム・社外エアロ・Defi追加メーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速 マニュアル車 TRD車高調 ロッソモデロマフラー フルエアロ バックカメラ ETC フルセグ視聴 純正ナビ シートヒーター スマキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 G イモビライザー ナビTV 地デジ VSC DVD再生可 メモリナビ パワーウインドウ エアバック ETC PS ABS サイドエアバッグ キーレスアクセス バックカメラ付 AC AW Wエアバック

    本体価格
    136万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AT車/純正リアスポイラー/純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルエアロ 車高調 19AW マフラー

    本体価格
    210万円

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    245万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
390
179.2万円
関西
139
191.9万円
東海
198
193.5万円
北海道
40
194.5万円
九州
106
180万円
東北
44
183.9万円
北陸・甲信越
26
175.5万円
中国
61
177.5万円
四国
29
206.8万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
16
190.5万円
東海
6
139.3万円
北海道
10
160.2万円
九州
10
145.4万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
3
180.4万円
中国
5
252.7万円
四国
2
182.6万円

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86とジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ジープ
199万円648万円 新車時価格 193.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1998 排気量(cc) 1995~2659
200~219 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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