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575Mマラネロとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  575Mマラネロ   三菱  シャリオ
VS
1300万円1680万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 フィオラノハンドリングパッケージ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 左H ベージュレザー

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  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    48.4万円

関東
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地域別台数
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フェラーリ  575Mマラネロ   三菱  シャリオ
2470万円2570万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
5748 排気量(cc) 1997~2350
515 最高出力(馬力) 88~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは575Mマラネロの中古車は5台、シャリオの中古車は1台掲載しています。
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