ミニ ミニ | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
79.8万円
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2668台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | 三菱 シャリオ | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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