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ジムニーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシャリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
5289 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リアパーキングセンサー・4WD・LEDヘッドライト・スマキー2個付・シートヒーター

    本体価格
    219.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルパインナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・新品シートカバー・社外16AW・ホワイトレター・リフトアップ・ワイドフェンダー・背面タイヤハードカバー・SUZUKIグリル・4WD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タニグチリフトアップスプリング ルーフキャリア スズキセーフティサポート クルーズコントロール 社外LEDテールレンズ カロッツェリアナビ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5インチアップ 社外前後バンパー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 切替式4WD ターボ キーレス ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 USB シートヒーター フォグライト 電動格納ミラー 専用シート 純正アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車・5MT・XL・4型

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD パートタイム4WD オーディオ付き

    本体価格
    101万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フロア5速MT・セーフティーサポート・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    184.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

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    104.4万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
1219
145.4万円
関西
597
163.2万円
東海
643
144.5万円
北海道
589
133.7万円
九州
714
148.1万円
東北
495
142.8万円
北陸・甲信越
488
148.7万円
中国
331
176.4万円
四国
213
143.5万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
145.8万円216万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
658 排気量(cc) 1997~2350
64 最高出力(馬力) 88~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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