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ジムニーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシャリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    207.4万円

  • スズキ ジムニー ジムニー クロスアドベンチャ4WD CDチューナー・ETC・スペアタイヤ・ジャッキ付

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチAW オートハイビーム オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    234.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 純正エンジンスターター キーレス

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速MTリフトアップ タニグチショックアブソーバー&マフラーRAYS16AW運転席シートヒーター社外ナビ地デジTV BT音楽Defiターボメーター キーレスETC

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ/シートヒーター/ミラーヒーター/4WD/ETC/革巻きステアリング/純正16インチアルミホイール/背面タイヤハードカバー/ハーフレザーシート/スペアキー/フォグランプ/純正フロアマット/ドアバイザー/取扱説明書

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ナビ バックカメラ 衝突防止機能 キーレス スペアキー

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ ジムニー 幌 SJ30 5速ミッション 26U全塗装 フルトラ マフラー キャブOH済 神戸2桁ナンバー

    本体価格
    147万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD ・内装製作・外装塗装済・CD

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
1210
148.5万円
関西
619
167.1万円
東海
622
145.7万円
北海道
558
135.9万円
九州
703
148.4万円
東北
477
143.3万円
北陸・甲信越
438
147.9万円
中国
310
178.6万円
四国
209
151.7万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
145.8万円216万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
658 排気量(cc) 1997~2350
64 最高出力(馬力) 88~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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