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ミニクロスオーバーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  GTO
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
997 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ ETC 前ドライブレコーダー パワーバックドア アンビエントライト LEDヘッドランプ! LEDフォグランプ! UKテールランプ!

    本体価格
    236万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ピクニックベンチ 純正ナビ Bカメラ ミラーETC LEDヘッドライト 軽油

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム クルコン コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    204万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ AM FM BT バックカメラ アダプティブクルーズコントロール D/N席シートヒーター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 地デジナビ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車ALEDナビBカメラACCパワートランク純正18アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビ・フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    390万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ ナビ&バックカメラ 6速パドルシフト付オートマチック TV・BTオーディオ・ラジオ・DVD/CD・SD・USB ミラー型ドラレコ ETC オートライト パークディスタンスC サイドエアバッグ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    480万円

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    290万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ツインターボ/6速ミッション/tanabeマフラー/RAYS18インチアルミ/アクティブエアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    225万円

関東
329
167.3万円
関西
157
193.5万円
東海
170
187.1万円
北海道
79
168.4万円
九州
80
162.5万円
東北
57
153.9万円
北陸・甲信越
50
184.1万円
中国
50
155.1万円
四国
25
175万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
6
278.9万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
247.5万円
四国
2
282.5万円

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ミニクロスオーバーとGTOのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  GTO
335万円647万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1498~1998 排気量(cc) 2972
102~306 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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