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ポロとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ポロとGTOの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  GTO
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
732 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 元デモカー  純正ナビ パークアシスト

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー フルセグナビ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    157.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/追従クルコン/BSM/LED/Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー地ナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ IQライト

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 1オーナー5速MTHIDBBS純正15AWETC電動ミラ

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    145万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

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    129万円

  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば 

    本体価格
    89万円

関東
271
186万円
関西
114
156.9万円
東海
118
167.4万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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ポロとGTOのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  GTO
209.8万円486.5万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
999~1984 排気量(cc) 2972
95~207 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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