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ミラジーノとポロを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
3万円258万円
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中古車相場 14.8万円370万円
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1045 中古車掲載台数 691
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    66万円

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    本体価格
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    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ X Limited 4WD ETC キーレス エアコン クーラー パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 マニュアル5速ミッション キーレス

    本体価格
    110.6万円

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関東
264
46.5万円
関西
155
44.5万円
東海
131
50.9万円
北海道
58
52.2万円
九州
129
39.3万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
241
186万円
関西
111
149.5万円
東海
107
155.1万円
北海道
24
104.2万円
九州
63
148.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
52
137.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円

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ミラジーノとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フォルクスワーゲン  ポロ
98.7万円138.6万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
58 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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