| 三菱 GTO | フォルクスワーゲン シャラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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154万円～488万円
GTOの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～408万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 GTO | フォルクスワーゲン シャラン | |
|---|---|---|
| 299.1万円～432.3万円 | 新車時価格 | 360万円～549万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4555×1840×1285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
| 2972 | 排気量(cc) | 1389～1968 |
| 225～280 | 最高出力（馬力） | 150～177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14km/L |
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圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート＆ストップ）システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP（横滑り防止装置）、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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