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カマロとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   三菱  スタリオン
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 4
  • シボレー カマロ LT RS 当店管理ユーザー様下取り車 AppleCarPlay/AndroidAuto対応 リアカメラミラー ETC車載器 バックカメラ Rr障害物センサー ユピテル360°ドラレコ Rrフィルム シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター LEDH/L

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 黒レザー 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 HUD ブレンボブレーキ ETCハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ SS 左ハンドル/ブラック/内装ホワイト/純正ナビ/レザーシート/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/純正20インチAW

    本体価格
    828万円

  • シボレー カマロ SS 2024年モデル 当店管理ユーザー様下取り ワンオーナー WORK社製CONSISfus20インチAW フロントアクセサリーランプ フューエルリッド(カーボン)

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル/ブラック/内装ブラック&レッド/Apple Car Play/BORLAマフラー/電動パワーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 30台限定車 ワンオーナー 走行15000km 正規ディーラー車 専用ボディカラー/クラッシュ ブラックセンターデカール シートベンチレーター BOSEサウンド 専用20インチAW

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロ SS 車検R2/9

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    230万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラック アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ BOSEサウンド ブレンボブレーキ AppleCarplay AndroidAuto アンビエントライト 純正デジタルミラー ETC 純正AW

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ SS AppleCarPlay・Androidauto・LEDヘッドライト・ブラック&レッドコンビレザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ETC2.0

    本体価格
    663万円

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    269万円

関東
72
506.6万円
関西
15
574.3万円
東海
30
449.3万円
北海道
2
512万円
九州
16
454.2万円
東北
5
760.4万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
13
446.5万円
四国
6
305万円
地域別台数
関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとスタリオンのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   三菱  スタリオン
516.2万円940万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1998~6168 排気量(cc) 1997~2555
275~461 最高出力(馬力) 175~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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